Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasıyla, Türk boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerde önemli bir artış yaşanacak. 1 Temmuz 2025 itibarıyla altın frank değeri %15 oranında artırılarak 5,83 dolara yükseltilecek. Bu zam, denizcilik sektöründe yankı uyandırırken, gemi geçiş ücretlerinin geleceği merak konusu oldu.

Zam Neden Yapıldı?

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, zammın gerekçesini şu sözlerle açıkladı: "Türk Boğazları'nın stratejik önemi ve sunduğu hizmetlerin maliyeti göz önüne alındığında, bu düzenleme kaçınılmazdı. Altın frank değerindeki artış, boğazlarımızdan geçen gemilere sunulan hizmetlerin sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla yapılmıştır." Bakan Uraloğlu, bu artışın aynı zamanda Türkiye'nin denizcilik alanındaki rekabet gücünü de artıracağını savundu.

Bu zam ile birlikte, Boğazlardan geçiş yapan gemilerin ödeyeceği ücretlerde önemli bir değişiklik olacak. Özellikle büyük tonajlı gemilerin maliyetleri artacak. Denizcilik uzmanları, bu zammın lojistik sektörüne ve dolaylı olarak tüketiciye yansıyabileceği görüşünde.

Peki, bu zam ne anlama geliyor?

• Boğazlardan geçen gemilerin maliyetleri artacak.
• Lojistik sektöründe fiyat artışları yaşanabilir.
• Tüketici fiyatları dolaylı olarak etkilenebilir.

Denizcilik Sektörü Ne Diyor?

Boğaz geçiş ücretlerine yapılan bu zam, denizcilik sektöründe farklı tepkilere yol açtı. Bazı sektör temsilcileri, zammın kaçınılmaz olduğunu ve Türkiye'nin boğazlardaki hizmet kalitesini koruması gerektiğini savunurken, bazıları ise zammın rekabet güçlerini olumsuz etkileyeceği endişesini taşıyor.

Sektör temsilcilerinden birinin açıklaması şu şekilde: "Bu zam, özellikle küçük ve orta ölçekli denizcilik şirketleri için zorlayıcı olabilir. Ancak, Türkiye'nin boğazlardaki güvenliği ve hizmet kalitesini sürdürmesi de önemli. Umarım bu zam, sektörü olumsuz etkilemez ve rekabet gücümüzü koruyabiliriz."

Zammın Etkileri Neler Olacak?

Boğaz geçiş ücretlerine yapılan bu zam, kısa ve uzun vadede çeşitli etkilere yol açabilir. Kısa vadede, gemi geçiş ücretlerinde artış yaşanması beklenirken, uzun vadede ise lojistik maliyetlerinde artış ve dolaylı olarak tüketici fiyatlarında yükselme görülebilir. Ayrıca, zammın Türkiye'nin denizcilik sektöründeki rekabet gücüne etkisi de yakından takip edilecek.

Bu zam, Türkiye'nin boğazlardaki stratejik önemini ve denizcilik sektöründeki rolünü bir kez daha gündeme getiriyor. Önümüzdeki dönemde, zammın etkileri ve denizcilik sektörünün bu duruma nasıl adapte olacağı merakla bekleniyor.