Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adıyaman, Siverek, Şanlıurfa ve Diyarbakır'ı birbirine bağlayan Nissibi Köprüsü'nün 10 yılda ülke ekonomisine sağladığı katkıyı açıkladı. "Doğunun Boğaz Köprüsü" olarak nitelendirilen köprü, 6 milyon 62 bin aracın geçişiyle 3,3 milyar TL'lik dev bir tasarruf sağladı. Bu tasarrufun 1,6 milyar TL'si zamandan, 1,7 milyar TL'si ise akaryakıttan elde edildi.

Nissibi Köprüsü'nün Ekonomiye Katkıları

Bakan Uraloğlu, Nissibi Köprüsü'nün hizmete açılışının 10. yılı dolayısıyla yaptığı açıklamada, köprünün Güneydoğu Anadolu kara yolu ulaşım ağındaki kritik rolüne vurgu yaptı. Atatürk Barajı'nın su tutmasıyla yıllarca feribotlarla sağlanan ulaşımın, köprü sayesinde kesintisiz hale geldiğini belirtti.

• Seyahat Süresi Kısaldı: Diyarbakır'ın batı, Adıyaman'ın doğu illerine olan ulaşımı 40 kilometre kısaltan köprü, feribota göre yaklaşık 1,5 saatlik bir zaman tasarrufu sağlıyor.
• Ekonomik Tasarruf: 10 yılda toplam 3,3 milyar lira tasarruf sağlandı.
• Çevreye Duyarlı: Egzoz emisyonu 99 bin ton azaldı.

Köprünün Teknik Özellikleri

Uraloğlu, köprünün teknik detayları hakkında da bilgi verdi. Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı olarak inşa edildi ve Adıyaman ile Diyarbakır arasındaki en kısa karayolu ulaşımını sağlıyor.

• Uzunluk: Orta açıklığı 400 metre, kenar açıklıkları 105'er metre olmak üzere toplam 610 metre uzunluğunda.
• Genişlik: 24,5 metre genişliğinde ve 4 şeritli.
• Kule Yüksekliği: 96 metre.

Nissibi Köprüsü'nün bölge ekonomisine ve ulaşımına sağladığı katkı yadsınamaz bir gerçek. Köprü, sadece zaman ve yakıt tasarrufu sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda çevreye olan olumlu etkisiyle de dikkat çekiyor. Bu tür projelerin artması, Türkiye'nin kalkınma hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynayacaktır.