1915 Çanakkale Köprüsü’nden 7 Milyon Araç Geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini açıkladı. Köprü, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkarken, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte yıllık 25,3 milyar lira tasarruf sağlandığı belirtildi.

Köprünün Teknik Detayları ve Tarihi Önemi

1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanını taşıyor. Toplam uzunluğu 3 bin 563 metre olan köprü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte 4 bin 608 metreye ulaşıyor. Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilirken, Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleriyle birlikte toplam yükseklik 334 metreye ulaşıyor.

• Dünyanın en uzun orta açıklıklı ikiz tabliyeli asma köprüsü.
• Çanakkale Boğazı geçiş süresi 6 dakikaya düştü.
• Akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldı.

Ekonomiye ve Çevreye Katkıları

Bakan Uraloğlu, köprü ve otoyolun yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağladığını vurguladı. Ayrıca, proje sayesinde çevreye zararlı karbon salınımı 81 bin ton azaltıldı. Köprü, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

1915 Çanakkale Köprüsü, sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda ekonomik ve çevresel faydalarıyla da dikkat çekiyor. Bu dev proje, Türkiye’nin gelecekteki ulaşım altyapısına önemli bir katkı sunmaya devam edecek.